Jedna z najważniejszych głównych linii kolejowych Anglii dołącza do Train Simulator, łącząc stolicę Wielkiej Brytanii z podmiejskimi miastami Home Counties aż do Bedford. Midland Main Line była budowana etapami między latami 30. a 70. XIX wieku, a jej początkiem były trzy linie kolejowe, które spotykały się na stacji Tri Junct w Derby, później przekształcone w Midland Railway. Jednak dopiero w 1868 roku Midland Railway uzyskała bezpośrednie połączenie ze stolicą Wielkiej Brytanii, kiedy otwarto linię z Bedford do St Pancras przez Luton. Ostatni odcinek tego, co obecnie uważa się za nowoczesną Midland Main Line, to stosunkowo krótka obwodnica wokół Sheffield, otwarta w 1870 roku. Dziś Midland Main Line łączy Londyn z miastami w sercu Anglii, w tym Luton, Bedford, Kettering, Leicester, Derby i Chesterfield, a od zamknięcia konkurencyjnej Great Central Main Line w latach 60. XX wieku jest jedynym bezpośrednim głównym połączeniem kolejowym między stolicą a East Midlands. Trasa obsługuje znaczną ilość dalekobieżnych i lokalnych przewozów pasażerskich, z ekspresowymi usługami pasażerskimi obsługiwanymi przez East Midlands Trains, a także duży ruch towarowy, w tym pociągi intermodalne i przewożące kruszywo kamienne. Trasa Midland Main Line: London-Bedford dla Train Simulator obejmuje 55-milowy (88 km) odcinek Thameslink od London St Pancras do Bedford przez lotnisko Luton – powszechnie znany jako linia „BedPan” – w jej dzisiejszym kształcie. Cechy trasy obejmują spektakularną stację London St Pancras oraz terminale towarowe w Cricklewood Freight Facility, Radlett Stone Terminal, Elstow Aggregates Terminal w Bedford St Johns oraz obiekt cementowy na obrzeżach London St Pancras. W zestawie znajduje się również elektryczny zespół trakcyjny First Capital Connect Class 319 oraz lokomotywa spalinowa EWS Class 66, wraz z wagonami do przewozu kamienia PGA, wagonami do przewozu proszków PCA oraz wagonami kontenerowymi FSA/FTA. Siedem scenariuszy dla trasy: Right Down the Line, Leave So Soon, Cross Town Traffic, Doing the Cauldwell Walk, Rush Hour Soul, Cementing Relations, Gravel Travels. Cechy: 55-milowy (88 km) odcinek Thameslink między London St Pancras a Bedford przez lotnisko Luton; obejmuje stację London St Pancras i Bedford; terminale towarowe w Cricklewood Freight Facility, Radlett Stone Terminal, Elstow Aggregates Terminal; First Capital Connect Class 319; EWS Class 66; wagony do przewozu kamienia PGA, wagony do przewozu proszków PCA oraz wagony kontenerowe FSA/FTA; scenariusze dla trasy; kompatybilność z Quick Drive; rozmiar pliku do pobrania: 1735 MB.